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エブリイとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォード  フェスティバ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
3896 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 5AGS車 純正オーディオ・ETC・ドラレコ・2n d発進・禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    137.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 両側スライド 電動格納ミラー

    本体価格
    164.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD・ジムリィ・ジムニーフェイス・PPXアルミホイール・ルーフラック・リアラダー・2025年製タイヤ・ナビ・フルセグTV・BTオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    191.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 6型モデル CVTオートマ スズキ保証付 後席両側ワンアクションパワースライドドア フルオートエアコン デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
1089
100.7万円
関西
627
106万円
東海
454
101万円
北海道
196
125.8万円
九州
533
102.1万円
東北
356
120.3万円
北陸・甲信越
241
107.2万円
中国
241
100万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エブリイとフェスティバのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォード  フェスティバ
92.3万円199万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
658 排気量(cc) 1323~1498
46~64 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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