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エブリイとクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ヒョンデ  クーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
3968 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワンオーナー 両側スライドドア AT 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ車 両側スライドドア エアコン パワステ ヘッドライトレベライザー 純正ラジオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 特別仕様車 登録済み未使用車 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキ LEDヘッドランプ サイドデカール I-STOP

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD オートマ 純正キーレス フロントパワーウインドー

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ カーナビ/両側スライド/エアコン/エアバック/ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/ワンオーナー/マニュアルエアコン/取扱説明書/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    77.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    146万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD MT車 ETC オートライト 横滑り防止装置 プライバシーガラス 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    108.3万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
1066
100.9万円
関西
665
108.9万円
東海
457
103.2万円
北海道
206
123.2万円
九州
548
101.4万円
東北
351
118.8万円
北陸・甲信越
247
107.4万円
中国
261
102.7万円
四国
167
108.2万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイとクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ヒョンデ  クーペ
92.3万円199万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
46~64 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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