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エブリイとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  パートナー
VS
1円428万円
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中古車相場 19.8万円86.2万円
パートナーの相場表を見る
3961 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制 車線逸脱警報 パーキングセンサー シートヒーター USB オーベーヘッドシェルフ スマートキー LEDライト ハイビームアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ PA マニュアルエアコン ラジオ付き マニュアルエアコン ラジオ付き

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 車検二年渡+純正オーディオ+電動格納ミラー+分割リヤシート

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ETC キーレス

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピングカー 軽キャン スズキセーフティサポート ベッドキット インバーター シンク 電子レンジ 4人乗り

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 電動格納ミラー オートライト 横滑防止 スチールホイール プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    116.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席両側スライドドア シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    142万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 前後ドラレココムテックZDR055装着済

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD キーレス・パワステ・4WD

    本体価格
    19.8万円

関東
1065
101.2万円
関西
660
108万円
東海
450
103.1万円
北海道
209
121.8万円
九州
550
101万円
東北
350
118.5万円
北陸・甲信越
251
107.4万円
中国
259
102.7万円
四国
167
108.2万円
地域別台数
関東
3
63.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  エブリイ   ホンダ  パートナー
92.3万円199万円 新車時価格 139.2万円167万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 90
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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