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エブリイとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  ストリート
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 16万円88万円
ストリートの相場表を見る
3758 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ハイルーフ セーフティサポート搭載 ラジオ付き マニュアルエアコン パワーウィンドウ タコメーター USBソケット キーレスエントリー スライドドア CVT車

    本体価格
    114万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 届出済未使用車・4AT

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト リアソナー 4WD ハイルーフ 両側スライドドア オートライト 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 純正FM・AMラジオ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム オートライト ワンオーナー 4WD アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 移動販売 キッチンカー シェビー仕様

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ PA HR 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ハイルーフ 5MT

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 両側パワースライドドア ダムド 4インチリフトアップ 公認車両

    本体価格
    321.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー CDオーディオ ターボ車 キーレス 全席パワーウィンドウ 両側スライドドア ETC ドライブレコーダー エアコン 純正フロアマット 保証書 取扱説明書

    本体価格
    125.2万円

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    本体価格
    49.9万円

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    60万円

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    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 V 修復歴無 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ストリート 660 V エアコン パワーステアリング 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

関東
1089
101.8万円
関西
584
105.7万円
東海
406
100.9万円
北海道
192
128.7万円
九州
523
104.1万円
東北
334
117.8万円
北陸・甲信越
238
109万円
中国
252
102.6万円
四国
140
104万円
地域別台数
関東
4
49.2万円
関西
1
60万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
73.2万円
四国
6
68.2万円

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エブリイとストリートのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  ストリート
92.3万円199万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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