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エブリイとXJを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ジャガー  XJ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 27万円738.9万円
XJの相場表を見る
4160 中古車掲載台数 139
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速MT車/ETC/アルミホイール/パワステ

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ・4WD・3年保証付き

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    111.1万円

  • スズキ エブリイ JOIN 試乗車アップ 

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 当社買取/ETC/キーレス

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ワーゲンバス仕様 ナビTVバックカメラ セーフティサポート 禁煙車

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ドライブレコーダー 純正キーレスエントリー オーバーヘッドシェルフ セカンド発進機能 セキュリティ 運転席助手席パワーウインドー ライトレベライザー 両側スライドドア 純正ラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    90.8万円

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    199万円

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    148万円

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    本体価格
    465万円

  • ジャガー XJ XJ8 3.5 ソブリンLTD限定車ガレージ保管ベージュ革

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XJ XJエグゼクティブ 4.0-V8 天井張替済 禁煙 記録簿

    本体価格
    118万円

  • ジャガー XJ XJ 2.0 ラグジュアリー 20AW ブラインドスポットモニター シートヒーター Bluetooth 黒革 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    168万円

関東
1175
102万円
関西
691
107.2万円
東海
469
107.2万円
北海道
216
120.7万円
九州
599
99.6万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
255
111.5万円
中国
283
101.7万円
四国
146
108.3万円
地域別台数
関東
63
183.9万円
関西
17
229.4万円
東海
19
256.9万円
北海道
3
145.6万円
九州
25
204.4万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
2
121.5万円
中国
5
195.7万円
四国
4
210.5万円

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エブリイとXJのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ジャガー  XJ
92.3万円199万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
658 排気量(cc) 1998~4999
46~64 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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