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エブリイとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ラーダ  ニーヴァ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 198万円256.3万円
ニーヴァの相場表を見る
4232 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 1年間走行無制限保証付き キーレス CD パワーウインドウ 電動格納ミラー 両側スライドドア ハイルーフ タイミングチェーン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突軽減 コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報装置 誤発進抑制装置 先行車発進告知機能 オートライト 横滑り防止装置 両側スライドドア ドアバイザー パワーステアリング

    本体価格
    95.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー ナビゲーション フルセグTV

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン/パワステ/記録簿

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス ハロゲンランプ 電源ソケット 電動格納ミラー  マニュアルエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WD ハイルーフ エアコン パワステ アシストグリップ レンタアップ

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ Bluetoothフルセグ地デジナビ付届出済み未使用車 ハンズフリー 走行中TV スマートキ― シートヒーター LEDライト USBソケット メーカー保証付

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ リフトアップ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ オートライト 両側スライドドア パワーウィンドウ 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

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  • ラーダ ニーヴァ 4×4 リフトアップ 社外16インチAW+オールシーズンタイヤ  社外ナビ+TV+バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ 1.7i 4×4 フルタイム4WD サンルーフ 4連フォグランプ

    本体価格
    248万円

  • ラーダ ニーヴァ 4x4 左ハンドル MT 

    本体価格
    198万円

  • ラーダ ニーヴァ TAIGA 4x4 

    本体価格
    256.3万円

関東
1211
102.5万円
関西
698
106.3万円
東海
468
107.4万円
北海道
206
120.5万円
九州
610
99.6万円
東北
341
119万円
北陸・甲信越
266
111万円
中国
282
101万円
四国
150
107.4万円
地域別台数
関東
1
248万円
関西
1
248万円
東海
2
227.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイとニーヴァのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ラーダ  ニーヴァ
92.3万円199万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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