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エブリイとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   レクサス  RXハイブリッド
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 110万円720万円
RXハイブリッドの相場表を見る
3962 中古車掲載台数 58
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコンクーラー パワステ

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4速AT キーレスPW 電格ミラ- 法人1オーナ Tチェ-ン

    本体価格
    48.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ETC 4WD ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    64.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD CVT 衝突被害軽減B LEDヘッドランプ リヤパーキングセンサー  ハイビームアシスト アイドリングストップ 後席両側スライドドア シートヒーター スモークガラス マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 車線逸脱警報機能 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー HID 盗難防止システム ABS ESC USBソケット

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/特別仕様車/4WD/ターボ/スマートキー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/シートヒーター

    本体価格
    184.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ CD ラジオ ETC キーレスキー ドアバイザー 積載量350キロ ライトレベライザー プライバシーガラス エアコン パワステ フルフラット パワーウインドウ

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社外アルミ/社外ドラレコ/ETC/キーレス

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ エブリイ PA ハイルーフ セーフティサポート装着車 

    本体価格
    99.8万円

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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD Mエアロ/100V/サンルーフ/純ナビ/追クルコ

    本体価格
    245.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート スマートキー 電動シート ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    188.7万円

関東
1084
101.5万円
関西
657
106.5万円
東海
448
102万円
北海道
203
124.5万円
九州
544
100.9万円
東北
361
119.8万円
北陸・甲信越
242
108.4万円
中国
258
102.9万円
四国
165
106.4万円
地域別台数
関東
18
162.8万円
関西
10
172.2万円
東海
3
181万円
北海道
6
181.1万円
九州
6
157.8万円
東北
7
230.4万円
北陸・甲信越
6
309.7万円
中国
1
139万円
四国
1
915.3万円

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エブリイとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   レクサス  RXハイブリッド
92.3万円199万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
658 排気量(cc) 3456
46~64 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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