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エブリイとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 266円528万円
Aクラスの相場表を見る
4416 中古車掲載台数 610
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD WAKOSオイル交換 新品タイヤ取付

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ DAMD/LittleDリトルD/フローリングキット

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 新車展示/セーフティサポート

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 禁煙・9型ナビ・衝突軽減・HIDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 車検2年 禁煙車 AUX 電格ミラー P/W 両スラ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー イクリプスナビ フルセグ

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 1インチUPハーフバンパーオフロードタイヤ

    本体価格
    254万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車CVTデュアルカメラブレーキS

    本体価格
    170.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート 4速オートマ/ETC

    本体価格
    65.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5MT オートライト USB電源

    本体価格
    93.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD 本革パワーシート パノラミックR

    本体価格
    219万円

関東
1296
102.1万円
関西
685
101.2万円
東海
528
103.3万円
北海道
174
113.8万円
九州
638
96.6万円
東北
428
121.7万円
北陸・甲信越
258
108.6万円
中国
262
100万円
四国
147
98.6万円
地域別台数
関東
215
229.1万円
関西
127
242.5万円
東海
81
228万円
北海道
18
183.1万円
九州
57
199.6万円
東北
23
184.1万円
北陸・甲信越
35
205.1万円
中国
34
236.2万円
四国
20
229.4万円

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エブリイとAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
46~64 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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