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エブリイとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 108万円338万円
GLKクラスの相場表を見る
4245 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD マニュアルエアコン ETC

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 法人ワンオーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ PA ハイルーフ 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD ハイルーフ/4WD/5AGS/禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 登録済み未使用車追突軽減ブレーキ

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/ブレーキサポート/スマキー

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ エアバッグ ETC

    本体価格
    75.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    51.9万円

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    338万円

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    258万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル HDDナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ&レーダーセーフティPKG

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ブルーエフィシェンシーAMGスポーツPKG禁煙

    本体価格
    238.8万円

関東
1181
103.6万円
関西
678
103.6万円
東海
482
103.7万円
北海道
176
113.1万円
九州
629
96.6万円
東北
428
121.4万円
北陸・甲信越
249
108.9万円
中国
258
102.8万円
四国
164
100.2万円
地域別台数
関東
7
230.8万円
関西
2
174.9万円
東海
1
165万円
北海道
2
164.4万円
九州
2
167万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
2
187.4万円
四国
0
---

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エブリイとGLKクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
658 排気量(cc) 2996~3497
46~64 最高出力(馬力) 231~306
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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