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エブリイとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  eKクラッシィ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4.8万円72万円
eKクラッシィの相場表を見る
4157 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ AT PS PW エアB キーレス ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD ハイルーフ 4WD 5MT バックソナー 安全ボディー フロントパワーウインドウ キーレスキー オートマチックハイビーム 助手席エアバック エアバック パワステ 横滑り防止 ABS オートライト

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 新型CVT届出済未使用車

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 セーフティサポート付

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ハイルーフ ターボ スペアキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様 社外ナビ 社外キーレス ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型 

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ オートワン 給電くん 4WD 2000Wインバーター 100Wソーラー 外部充電器 サブバッテリー シャワーフォーセット インバーターリモートスイッチ テーブル 外部コンセント LED照明 前後ドラレコ ナビ サテライトスピーカー ターボ4WD

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エブリイ PA ハイルーフ 車検整備2年 車両保証1年

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 阪神タイガースエディション 限定車 阪神優勝記念 日本で1台 コレクターズアイテム 乗降時六甲おろしサウンド

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD 

    本体価格
    4.8万円

  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
1174
102.1万円
関西
691
107.2万円
東海
469
107.1万円
北海道
216
120.7万円
九州
598
99.6万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
254
111.4万円
中国
283
101.7万円
四国
146
108.3万円
地域別台数
関東
1
4.8万円
関西
1
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エブリイとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  eKクラッシィ
92.3万円199万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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