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エブリイとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  コルト
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 2.9万円198万円
コルトの相場表を見る
3959 中古車掲載台数 94
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 中期 車検整備付 MT ハイルーフ キーレス Pガラス アナログメーター マルチインフォメーションディスプレイ Wエアバッグ マニュアルエアコン サイドパーキングブレーキ 塩ビシート 前席ヘッドレスト一体シート

    本体価格
    63.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フルセグTV ETC DVD Bluetooth接続 スライドドア パワーウィンドウ パワステ ドライブレコーダー 信用回復ローン

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ポータブルナビ ETC マット新品 5AGSリコール対策済み

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD Sバンパー/LEDテール/2インチUP/ATタイヤ

    本体価格
    231.3万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ キーレス LEDランプ

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車 エアコン パワステ カーラジオ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ パワーウィンドウ タイミングチェーン式

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4人乗り/スペリアホワイト/ハイルーフ/バン/両側スライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティーサポート フルオートエアコン装着車 スマートキー2本 両側パワースライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト オーバーヘッドシェルフ 取扱説明書 保証書

    本体価格
    169.7万円

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    17.9万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル/RECAROシート/GReddyアルミインテークパイプ/ターボタイマー/ラリーアートマフラー/カロッツェリアナビ/地デジ/純正アルミ/キーレス

    本体価格
    126万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビテレビETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 純正RECAROシート・アドバンレーシング17アルミ・コルトスピードサスペンション・純正エアロ・社外ナビTV

    本体価格
    89.9万円

関東
1088
100.9万円
関西
647
107.8万円
東海
441
102.6万円
北海道
207
123.6万円
九州
542
100.5万円
東北
361
120万円
北陸・甲信越
247
107.3万円
中国
259
102.2万円
四国
167
107.2万円
地域別台数
関東
39
54.6万円
関西
8
46万円
東海
10
83.8万円
北海道
4
41.3万円
九州
12
56.6万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
29.8万円
中国
5
82.2万円
四国
1
30万円

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エブリイとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  コルト
92.3万円199万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
46~64 最高出力(馬力) 90~163
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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