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エブリイとミニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  ミニカ
VS
1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 8.9万円110万円
ミニカの相場表を見る
3644 中古車掲載台数 60
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 誤発進抑制機能 シートヒーター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席両側スライドドア キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 5AGS車 福祉車両 スロープ 電動ウインチ 後席補助席タイプ4人乗り AGS 2速発進 オーバーヘッドシェルフ リアヒーター

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/パワードアロック

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/CVT/冬タイヤSW&マットバイザー付

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備付 第2無期限保証・09保証 ラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バックカメラ付ディスプレーオーディオ LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 両側スライドドア

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 ライラ MT車/ラジオ/エアコン/パワステ/買取車

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニカ XG マークIホイール 社外ハンドル ビタローニ

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ダンガン ターボ フロアAT 走行65000キロ 修復歴無し タイミングベルト交換ステッカー フロントフォグランプ 13インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ 360 2ドア ノッチバックセダン コラム4F 昭和42年から43年製造 フィンテールミニカ360 内外装レストア済 令和7年12月仕上り

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 走行81000キロ 修復歴無し H32V

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアルアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ・ベース車・≪車検2付・29万≫・修復歴無

    本体価格
    25万円

関東
1011
98.4万円
関西
559
99.7万円
東海
420
96.7万円
北海道
191
125.7万円
九州
506
99万円
東北
326
115.2万円
北陸・甲信越
255
102万円
中国
252
102.9万円
四国
124
102.5万円
地域別台数
関東
25
42.5万円
関西
2
17.9万円
東海
7
20.2万円
北海道
3
29万円
九州
3
59.3万円
東北
8
25.1万円
北陸・甲信越
2
110万円
中国
4
35.6万円
四国
6
20.4万円

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エブリイとミニカのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ミニカ
92.3万円213.3万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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