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エブリイとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  カリスマ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
4179 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ PC リミテッド HR 5MT キーレス CD 

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    34万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 事故無 寒冷地仕様 本州仕入 TURBO ブレーキアシスト VSC Bluetoothフルセグナビ バイザー 電動格納ミラー リアヒーター エンジンオイル交換 ATF交換 取説・保証書・記録簿2枚

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD クリアランスソナー レーンアシスト スズキセーフティサポート オートハイビーム 届出済未使用車 ルーフコンソール アイドリングストップ 4A/T ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ パワーステアリング ETC ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン 純正ラジオオーディオ ドアバイザー フロアマット 両側スライドドア 積載350 車検整備 09保証

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー パーキングセンサー 運転席シートヒーター フロントパワーウィンドー キーレスエントリー USB電源 フルホイールキャップ オーディオレス 天井収納

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ 車線逸脱抑制機能 プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車検整備付 ハイルーフ リモコンキー プライバシーガラス ラジオチューナー ヘッドライトレベライザー セキュリティーアラーム パワードアロック パワーウィンドウ ベンチシート SRSエアバッグ バイザー

    本体価格
    57.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
1183
101.8万円
関西
692
107万円
東海
473
106.5万円
北海道
214
120.3万円
九州
603
99.4万円
東北
324
120.1万円
北陸・甲信越
260
111.2万円
中国
284
101.5万円
四国
146
107.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイとカリスマのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  カリスマ
92.3万円199万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
658 排気量(cc) 1834
46~64 最高出力(馬力) 125~140
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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