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エブリイとギャランを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  ギャラン
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
4394 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキサポート 社外ナビ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ワンオーナー・4WD切替・ラバーマット

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 4WD 電動ウィンチ 手すり補助シート付

    本体価格
    93万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ラジオ・CD・キーレス

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 3型 

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ETC ドラレコ RBS 2速発進 消耗部品交換済

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

    本体価格
    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 走行19000Km・ワンオーナー・全D記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    151.4万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 純正16AW キーレス ツインターボ

    本体価格
    235万円

  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

関東
1281
102万円
関西
689
101.4万円
東海
527
103.1万円
北海道
176
113.6万円
九州
632
96.7万円
東北
424
121.4万円
北陸・甲信越
255
109万円
中国
262
100.4万円
四国
148
98.3万円
地域別台数
関東
9
164万円
関西
1
235万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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エブリイとギャランのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ギャラン
92.3万円181.9万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
658 排気量(cc) 1834~2498
46~64 最高出力(馬力) 135~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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