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エブリイとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   三菱  パジェロジュニア
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 75.9万円143万円
パジェロジュニアの相場表を見る
3847 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 純正ナビ/フルセグTV/ETC/セーフティサポート

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ スズキセーフティサポート AM/FMラジオ アイドリングストップ キーレスエントリー オートライト

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検整備済み ターボ リモコンキー ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    32.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ETC デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト リアパーキングセンサー 両側スライドドア AM・FMラジオ オーバーヘッドシェルフ マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 前後誤発進抑制装置 クルーズコントロール オートヘッドライト 車線逸脱警報 後方パーキングセンサー シートヒーター 後席両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    175万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ レザーシート ラジオ リアスモ-ク スペアキー

    本体価格
    55.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 スマホ連携ディスプレイオーディオ Bluetooth MTモード付き バックカメラ ナビTV ETC キーレス 両側スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD CVT スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    応談

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    105万円

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    85.9万円

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    本体価格
    143万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD オリジナル仕様 4WD 専用フロントグリル F&Rドリームフェンダー サイドステップ Fフード ドアガーニッシュ 丸目ヘッドランプ 木目調インストルメントパネル プロテインレザーシート ETC

    本体価格
    80万円

関東
1078
100.5万円
関西
613
105.5万円
東海
446
102.5万円
北海道
192
126.7万円
九州
548
102.8万円
東北
344
119.6万円
北陸・甲信越
234
106.5万円
中国
236
101万円
四国
156
106.6万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  パジェロジュニア
92.3万円199万円 新車時価格 134万円185万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
658 排気量(cc) 1094
46~64 最高出力(馬力) 80
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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