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エブリイと720Sを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マクラーレン  720S
VS
1円428万円
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中古車相場 2030万円2950万円
720Sの相場表を見る
3973 中古車掲載台数 23
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 廃盤カラー 展示車販売 ジムリイ新車コンプリート JOINターボ2WD ジムリイフェイスチェンジ 40mmリフトアップ TC01ホイール オープンカントリー パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    219万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 禁煙 社外ナビ(CN-RA06D) TV ドラレコ一体型デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーンキープ LEDライト

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ PA 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 自社リース 黒ナンバー

    本体価格
    53.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 当社社用UP車 禁煙車 バックカメラ付ディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート キープッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 修復歴無し ナビ ブルートゥース対応 キーレス スライドドア パワーウィンドウ 積載量350kg ETC

    本体価格
    25.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ シートヒーター バックカメラ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    46.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 パワーウィンドー キーレス

    本体価格
    122万円

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    応談

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    2458万円

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    2780万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 正規認定中古車2年保証付帯

    本体価格
    2530万円

関東
1077
101.4万円
関西
654
107.2万円
東海
446
102.3万円
北海道
207
124万円
九州
546
100.6万円
東北
365
119.9万円
北陸・甲信越
250
107.4万円
中国
261
102.6万円
四国
167
106.2万円
地域別台数
関東
8
2385万円
関西
5
2631.6万円
東海
4
2406万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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エブリイと720Sのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マクラーレン  720S
92.3万円199万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
46~64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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