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エブリイとギブリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マセラティ  ギブリ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 183万円1699万円
ギブリの相場表を見る
4385 中古車掲載台数 250
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア FM/AMラジオ

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキサポート キーレス

    本体価格
    91.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレスキーオーディオETC付き保証付き

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD CDチューナー 両側スライドドア

    本体価格
    97万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 修復歴無 2nd発進機能付 ブレーキサポート

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    114.8万円

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  • マセラティ ギブリ 3.0 法人1オーナー車両

    本体価格
    300万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ ツーリングパック 赤革 21AW

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    497.3万円

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    299.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 赤革 19AW

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    280万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 2.8V6 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP140/サンルーフ/21inチターノAW/赤本革

    本体価格
    660万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    229.9万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド GT

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    768万円

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    本体価格
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  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 黒革 20AW サンR harmanサウンド 360カメラ

    本体価格
    719万円

関東
1279
102万円
関西
684
101.5万円
東海
523
103.2万円
北海道
177
113.5万円
九州
631
97万円
東北
428
121.8万円
北陸・甲信越
255
108.9万円
中国
260
100.3万円
四国
148
98.3万円
地域別台数
関東
81
560.7万円
関西
59
566.4万円
東海
52
553.6万円
北海道
4
321.5万円
九州
13
376.6万円
東北
9
589.3万円
北陸・甲信越
7
525.3万円
中国
13
429.5万円
四国
12
511.5万円

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エブリイとギブリのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マセラティ  ギブリ
92.3万円181.9万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
46~64 最高出力(馬力) 275~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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