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エブリイとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  セフィーロ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
4179 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ワンセグ/キーレス/電動格納ミラー/ETC/タイミングチェーン/パワーウィンドウ/禁煙車/車内間仕切りカーテン/USB充電ポート

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス CDプレーヤー

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレスエントリー オーバーヘッドコンソ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 6型 セーフティS 届出済未使用車 USB充電  FM/AMラジオ Hライトレベライザオーバーヘッドシェルフ 障害物センサー レーンキープアシスト フルフラット プライバシィガラス USB充電

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オーディオレス衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報リアパーキングセンサーD席シートヒーターアイドリングストップ充電用USBソケットオートライトLEDヘッドライトヘッドライトレベライザー電格ミラースマートキー

    本体価格
    161.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ハイルーフ ワンオーナー車  5速MT フォグランプ   純正CD キーレス ETC エアコン パワステ パワーウインド ABS エアバック

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ エブリイ エブリー 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツタウンライド ターボ フルエアロ ロンシャン15インチアルミ 車高調 ZSSマフラー APEXエアクリーナー 前置きインタークーラー Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    379.8万円

関東
1183
101.8万円
関西
692
107万円
東海
473
106.5万円
北海道
214
120.3万円
九州
603
99.4万円
東北
324
120.1万円
北陸・甲信越
260
111.2万円
中国
284
101.5万円
四国
146
107.6万円
地域別台数
関東
11
179.9万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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エブリイとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  セフィーロ
92.3万円199万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2495
46~64 最高出力(馬力) 160~210
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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