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エブリイと408を比較! - みんなの比較車種

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エブリイと408の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  408
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
4407 中古車掲載台数 48
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD セーフティサポート 前後ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイ 本土車両 エアコン パワステ Wエアバック 本土車両 エアコン パワステ Wエアバック

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 車検整備付 4WD ETC

    本体価格
    96万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ R6年12月

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 正月限定車 雹凹有 DCBS 8インチナビ HID

    本体価格
    131.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス AC PS PW エアB 記録簿 保証書

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 PW キーレス

    本体価格
    80万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 社外アルミ エアコン パワステ 前席PW

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 障害物センサースマートキーレーンアシスト

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 禁煙車・キーレス・ETC

    本体価格
    57.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 アリュール ドライブレコーダ/ETC/新車保証継承

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

    本体価格
    369万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    535万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル i-toggle 純正ナビ ACC

    本体価格
    475万円

  • プジョー 408 GT ACC 純正メモリーナビ 360° フルセグ

    本体価格
    388.2万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 

    本体価格
    522万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 360度カメラ コネクトナビ

    本体価格
    424.2万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEV 純正ナビ マトリクスLED

    本体価格
    475万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ナビ 半革 ACC LED CarPlay

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 GT 全方位カメラ ナビ ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    388万円

関東
1291
102.4万円
関西
680
101.3万円
東海
525
103.6万円
北海道
174
113.8万円
九州
636
96.7万円
東北
432
121.3万円
北陸・甲信越
257
107.8万円
中国
263
100.3万円
四国
149
97.7万円
地域別台数
関東
13
428.9万円
関西
8
436.3万円
東海
12
467.2万円
北海道
3
461.3万円
九州
2
416.6万円
東北
5
420.4万円
北陸・甲信越
1
500万円
中国
3
423.7万円
四国
1
481万円

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エブリイと408のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   プジョー  408
92.3万円181.9万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
658 排気量(cc) 1199~1598
46~64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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