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エブリイとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとインプレッサの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサ
VS
1円446万円
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中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
4161 中古車掲載台数 89
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/キーレス

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 荷室キャンプ加工

    本体価格
    127.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキ認定中古車

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム オートライトシステム キーレスプッシュスタートシステム シートヒーター スライドドアクローザー USB電源ソケット

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    94.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD オートライト 両側スライドドア 4WD 盗難防止システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC/パワステ/スライドドア

    本体価格
    53.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック ABS 集中ロック 衝突被害軽減ボディ スペアキーあり 後席プライバシーガラス保証書・取説

    本体価格
    95.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ フロアマット・ETC

    本体価格
    137万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    208.1万円

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    62万円

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    本体価格
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    本体価格
    269万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 丸目 5MT 純正サンルーフ タイベル交換済み クスコ車高調 フジツボマフラー ターボタイマー ブースト計 エンケイAW ポテンザ ナビ 地デジ ETC USDMベース EJ20

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB-R 4WD 5速MT/OP17インチAW/BT接続ナビ地デジETC4ポッドキャリパー

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 特別仕様 タイミングベルト126989km交換ステッカー STIゲノムマフラー STIゲノム追加メーター 純正17アルミ 赤キャリパー 大型Rスポイラー 純正エアロ 大型フォグ 補強バー

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 修復歴 無し アルミホイール 排気2000CC 4WD車

    本体価格
    69.9万円

関東
1174
102万円
関西
688
107.3万円
東海
471
106.9万円
北海道
216
120.6万円
九州
602
99.5万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
256
111.4万円
中国
282
101.9万円
四国
146
108.1万円
地域別台数
関東
49
150.4万円
関西
9
167万円
東海
12
176.5万円
北海道
6
124.3万円
九州
5
147.8万円
東北
5
80.9万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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エブリイとインプレッサのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサ
92.3万円199万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
658 排気量(cc) 1493~1994
46~64 最高出力(馬力) 100~250
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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