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エブリイとエリオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとエリオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  エリオ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
3889 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ スペアキー 大型コンソール

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デモカー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト スライドオア ディスプレイオーディオ バックアイカメラ キーレスエントリー シートヒーター オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    130万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 社外オーディオ ETC Wエアバック 記録簿R1-R7有 車検R9/6 1年保証

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー キーレス 盗難防止システム アイドリングストップ レーンアシスト オートライト 両側スライドドア ABS ESC 運転席エアバッグ 助手席エアバック

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ セーフティサポート・LEDヘッドライト

    本体価格
    148.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ナビ TV ブルートゥース対応 ドライブレコーダー ETC スライドドア 電動格納ミラー キーレス パワーウィンドウ 最大積載量350kg

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ DA64V 両側スライドドア ルーフキャリア

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックソナー ETC キーレス 純正オーディオ AUX オートライトLED化OK 電動格納ミラー 両側スライドドア アームレスト 天井収納BOX

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス・純正リモートエンジンスターター・スズキセーフティーサポート

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ハイルーフ ラジオ アイドリングストップ 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
1083
100.9万円
関西
624
106.2万円
東海
452
100.8万円
北海道
194
125.5万円
九州
536
101.8万円
東北
358
120.5万円
北陸・甲信越
237
107.6万円
中国
246
100.9万円
四国
159
107万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとエリオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  エリオ
92.3万円199万円 新車時価格 146.8万円172万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
658 排気量(cc) 1490~1796
46~64 最高出力(馬力) 110~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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