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エブリイとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スズキ  カプチーノ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
4375 中古車掲載台数 112
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 集中ドアロック タイミングチェーン車

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ レーダーブレーキサポート装着車 ワンセグ

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ smartライトカスタムスタイル

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 新車コンプリート/ENリフトアップカスタム

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD キャンピング仕様

    本体価格
    223万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 法人ワンオーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT カロッツェリアオーディオ スピーカー

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD ナビ/Bカメラ/夏タイヤ積込/リヤヒーター

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4速オートマ キーレス パワーウインド

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ MT5速 パワステ エアコン ETC 1オーナー

    本体価格
    36.5万円

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  • スズキ カプチーノ 660 5MT元2ケタナンバ-黒革シ-ト

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    86.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ノーマル車

    本体価格
    160万円

  • スズキ カプチーノ 660 車検7年3月 ターボ 社外マフラー AW

    本体価格
    93万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワステ付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    120万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    80万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 クラッチ新品

    本体価格
    103万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

関東
1273
102万円
関西
683
101.5万円
東海
522
103.2万円
北海道
175
114.3万円
九州
633
97.3万円
東北
429
121.7万円
北陸・甲信越
254
108.8万円
中国
260
100.3万円
四国
146
98.9万円
地域別台数
関東
35
114.9万円
関西
16
108.1万円
東海
11
140.6万円
北海道
1
153万円
九州
20
98.9万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
207.4万円
中国
13
143.8万円
四国
6
125万円

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エブリイとカプチーノのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  カプチーノ
92.3万円181.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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