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エブリイとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  イプサム
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
3763 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS車 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 2nd発進 純正ラジオ CD ETC マニュアルエアコン 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD オートマ 両側スライドドア キーレスキー ABS Wエアバッグ CDチューナー

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 登録済み未使用/メーカー保証

    本体価格
    157万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 前後誤発進抑制装置 オートヘッドライト 車線逸脱警報 後方パーキングセンサー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・バックカメラ・盗難防止装置・エアコン・クーラー・パワステ・ETC・ミュージックプレーヤー接続・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    71.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD マニュアル

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減システム オートライト エアコン エアバッグ ABS 横滑り防止装置 スライドドア パワステ AM/FMラジオ

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ダムド製リトルDエアロキット スモーキーブルー×ブラック2トーン アウターペイント Mclimb1インチリフトアップ ディーゼル/ホワイト12インチアルミホイール TOYOオープンカントリーRTタイヤ

    本体価格
    286.6万円

  • スズキ エブリイ PC デュアルカメラブレーキサポート付 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ {新生活応援} 5速マニュアル 両側スライドドア ハイルーフ

    本体価格
    103.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

関東
1098
101.3万円
関西
583
105.6万円
東海
410
101.5万円
北海道
189
129.7万円
九州
520
104万円
東北
333
117.4万円
北陸・甲信越
235
109万円
中国
252
102.7万円
四国
143
103.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
79.5万円
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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エブリイとイプサムのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  イプサム
92.3万円199万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
658 排気量(cc) 2362
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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