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エブリイとカローラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 59万円310万円
カローラの相場表を見る
4416 中古車掲載台数 546
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 2モード4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ マルチディスプレイ Bカメラ 5AGS

    本体価格
    63.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リモコンキー 前席パワーウインドウ

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD AC パワステ リヤ両側スライドドア

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4AT ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    184.8万円

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    79.9万円

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    160万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ Bluetooth USB

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA・バックモニター

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラ ハイデラックス K型エンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減メモリナビバックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 9インチDA バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DVD/CD 衝突軽減装備 横滑防止装置

    本体価格
    198万円

関東
1296
102.1万円
関西
685
101.2万円
東海
528
103.3万円
北海道
174
113.8万円
九州
638
96.6万円
東北
428
121.7万円
北陸・甲信越
258
108.6万円
中国
262
100万円
四国
147
98.6万円
地域別台数
関東
193
188.4万円
関西
49
189.3万円
東海
76
196万円
北海道
26
187.3万円
九州
80
203万円
東北
35
187.5万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
194.7万円

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エブリイとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラ
92.3万円181.9万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
46~64 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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