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エブリイとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  サクシード
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 35.8万円169.8万円
サクシードの相場表を見る
4402 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 後退時ブレーキサポート 前後発進抑制

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 走行3950km

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側パワースライドドア オートエアコン

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減レーダー キーレス 4速AT

    本体価格
    121.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ セーフティサポート装着車ナビフルセグETC

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 AT 4WD ラジオ 衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ MT PW  CDオーディオ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 AM/FMラジオ[スピーカー内蔵付]

    本体価格
    73.7万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX オートマ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    74.9万円

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    93万円

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    59万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ オリジナルカラー リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX リフトアップ Bluetooth ルーフラック ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD 4WD

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 後期最終型 AT 4WD タイミングチェーン

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

関東
1289
102.3万円
関西
684
101.3万円
東海
527
102.9万円
北海道
175
113.5万円
九州
634
96.8万円
東北
426
121.9万円
北陸・甲信越
256
108.7万円
中国
263
100.3万円
四国
148
98.1万円
地域別台数
関東
5
106.1万円
関西
7
101万円
東海
5
86.6万円
北海道
3
114.7万円
九州
4
89.4万円
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
2
73.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとサクシードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  サクシード
92.3万円181.9万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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