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エブリイとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとスターレットの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  スターレット
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
4393 中古車掲載台数 32
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD PW キーレス ETC オンダッシュナビ

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 車中泊キャンプ大容量ポータブルバッテリー

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キーレス ナビ TV Bluetooth 無修復歴車

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キャンピング仕様 シンク 外部電源入力

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 社外ナビ ベンチシート バイザー

    本体価格
    68.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 前後衝突被害軽減B AM/FMラジオ

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD マニュアル5速

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    188万円

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    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

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    148万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検09.1 4MT 車高調

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 5MT/サンルーフ/車高調/BRIDE/タイベル

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット KP61 5MT SSR13インチアルミホイール WEBER製キャブレター

    本体価格
    239.8万円

関東
1282
102.1万円
関西
686
101.3万円
東海
528
103.1万円
北海道
176
113.6万円
九州
626
96.7万円
東北
429
121.6万円
北陸・甲信越
257
108.7万円
中国
262
100.4万円
四国
147
98.6万円
地域別台数
関東
15
106.5万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
117.5万円
九州
3
114.3万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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エブリイとスターレットのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  スターレット
92.3万円181.9万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
658 排気量(cc) 1331~1453
46~64 最高出力(馬力) 55~135
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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