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エブリイとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとプロボックスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  プロボックス
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
4012 中古車掲載台数 26
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ブルーグレー全塗装/外14AW/ナビBT

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD RIDE+TECHカスタムカー

    本体価格
    237万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車/ワンオーナー/集中ドアロック/

    本体価格
    46万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ 車中泊仕様 プラスライン

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 登録済未使用車 4WD ターボ

    本体価格
    170.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ smartジムリィカスタムスタイル

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ETC キーレス 日産ワイド保障

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5MT修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    148.8万円

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    125万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F CD オプションイルミ(ROOM.S)バイザ-

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    60万円

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    本体価格
    68万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F ナビ Bluetooth ワンセグTV ETC キーレス

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    40万円

  • トヨタ プロボックス 1.3 禁煙車 セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

    本体価格
    119.9万円

関東
1113
102.3万円
関西
641
104.5万円
東海
454
105.9万円
北海道
168
113.7万円
九州
588
101.2万円
東北
395
121.3万円
北陸・甲信越
240
108万円
中国
259
96.8万円
四国
154
103.8万円
地域別台数
関東
9
102.1万円
関西
1
168万円
東海
4
84.5万円
北海道
2
93.5万円
九州
5
109万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
92.6万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

エブリイの中古車を探す

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エブリイとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  プロボックス
92.3万円181.9万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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