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エブリイとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  ブレイド
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 25万円178万円
ブレイドの相場表を見る
3825 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ AT PCリミテッド ハイルーフ

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 両側スライドドア エアコン キーレス

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD レーダーブレーキサポート

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ETC CDオーディオ オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 両側スライドドア 車検整備付き

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車検整備受渡し 5AGS 2WD ETC車載器 ドライブレコーダー付き フロアマット ドアバイザー 2nd発進 マニュアルエアコン ABS 両席エアバッグ

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 届出済未使用車・4AT

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 禁煙車 純正ラジオ 衝突安全ボディ エアバック Wエアバック パワステ エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ AGS(オートギヤシフト)・キーレスキー

    本体価格
    86.7万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電動シート クルーズコントロール パワーウィンドウ

    本体価格
    109.2万円

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    38万円

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    28万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 車検整備付 タイヤ新品取付 HDDナビ HIDヘッドランプ ロングラン保証無

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 新品タイヤ フォグランプ パドルシフト ETC ドライブレコーダー 本革ステアリング 純正オーディオ 純正オプションルームランプ スマートキー HIDヘッドライト プッシュスタート 3.5L V型6気筒エンジン

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 純正ナビ フルセグ バックカメラ キセノン ドラレコ ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 修復歴無し

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 

    本体価格
    50万円

関東
1084
101.1万円
関西
610
104.8万円
東海
435
103.7万円
北海道
189
128.1万円
九州
522
101.6万円
東北
344
119.6万円
北陸・甲信越
234
108.5万円
中国
246
102.6万円
四国
161
106万円
地域別台数
関東
8
94.2万円
関西
2
52.5万円
東海
2
119.6万円
北海道
2
33万円
九州
1
50万円
東北
1
118.3万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
65.3万円
四国
1
100万円

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エブリイとブレイドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  ブレイド
92.3万円199万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
46~64 最高出力(馬力) 167~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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