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エブリイとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
3950 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4インチリフトアップ公認車検対応

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ・キーレスプッシュスタート・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・オートライトシステム・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス プライバシーガラス パワーウインドウ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 障害物センサー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 インパネCVT デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト パーキングセンサー 後席プライバシーガラス キーレスエントリー 盗難警報装置

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エブリイ バン PC HR 

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート 展示車 14インチAW フロアマット付き ラプター塗装 両側電動スライドドア プッシュスタート LEDヘッドライト 4WD ターボ

    本体価格
    230.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス・ETC・バックカメラ・CDデッキ・パワーウィンドゥ・電動格納ミラー

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4ATナビフルセグTV

    本体価格
    75万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT プレミアムパッケージ ナビ キーレス ETC ブラックレザースポーツシート シートヒーター レザーステアリング クルコン アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ キーレス・18インチアルミホイール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    35.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

関東
1086
100.9万円
関西
653
106.1万円
東海
444
101.9万円
北海道
202
124.8万円
九州
551
100.8万円
東北
361
119.8万円
北陸・甲信越
234
108.7万円
中国
254
103.3万円
四国
165
106.4万円
地域別台数
関東
3
60.2万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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エブリイとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
92.3万円199万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
46~64 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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