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エブリイとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとジェッタの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 40万円215万円
ジェッタの相場表を見る
3922 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 禁煙車・デュアルカメラブレーキサポート・キーレスエントリー・スペアキー・シートヒーター・電動格納ミラークリアランスソナー・横滑り防止・充電用USBソケット・パートタイム4WD (後輪駆動ベース)

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ エブリイ PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ナビ TV Bカメラ ETC キーレス 除菌済

    本体価格
    56.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 車検整備付 5MT ハイルーフ キーレス スペアキー プライバシーガラス 純正ラジオチューナー ACソケット サンバイザー WSRSエアB ヘッドライトレベライザー マットバイザー

    本体価格
    63.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 2WD AT 運転席助手席エアバック フロアマット エアコン パワーステアリング 両側スライドドア 純正ラジオ 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー ドアバイザー スペアキー

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    125万円

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    応談

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    129万円

関東
1086
100.8万円
関西
636
105.9万円
東海
441
101.6万円
北海道
200
124.4万円
九州
548
100.9万円
東北
360
120.2万円
北陸・甲信越
235
108.6万円
中国
252
102.9万円
四国
164
105.5万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
214万円
東海
2
119万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとジェッタのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
92.3万円199万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
658 排気量(cc) 1389~1984
46~64 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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