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エブリイとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 13万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
3976 中古車掲載台数 142
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パートタイム4WD マニュアルエアコン オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 スピーカー一体型ラジオ

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キャンピング 車中泊 ETC

    本体価格
    88万円

  • スズキ エブリイ 4WD オートマ PA ハイルーフ ETC付

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ DAMD/little D./届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT・4WD・軽バン・新色・届出済未使用車・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ(前)・USBソケット・オートライト・オートハイビーム

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 1オーナー スズキセーフティ SDナビ DVD フルセグ Bluetooth ソナー USB Aストップ バックカメラ ドラレコ Pガラス Sアラーム キーレス オートライト 電格ミラー Wエアバック

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    13万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 正規ディーラー車 1.6 2WD AT クーペ 4人乗り パワーステアリング パワーウインドウ エアコン エアバック ナビ 純正ホイール フロアマット

    本体価格
    35万円

関東
1079
101.2万円
関西
650
107.4万円
東海
450
102.1万円
北海道
208
123.6万円
九州
542
100.7万円
東北
365
119.9万円
北陸・甲信越
248
107.7万円
中国
267
103.1万円
四国
167
106.3万円
地域別台数
関東
40
65.6万円
関西
31
71.7万円
東海
38
73.5万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
43.2万円
東北
5
59.3万円
北陸・甲信越
6
70.6万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円

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エブリイとニュービートルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
92.3万円199万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
46~64 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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