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エブリイとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
1円428万円
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中古車相場 29万円129万円
cross up!の相場表を見る
3974 中古車掲載台数 15
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    21.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ HIDライト キーレス CD 電格ミラー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 前後衝突軽減ブレーキ ラジオ キーレス

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD CVT 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー プライバシーガラス キーレス ハイルーフ ABS エアコン パワステ パワーウインド 集中ドアロック AM/FMチューナー

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ オートワン 給電くん 4WD 2000Wインバーター 100Wソーラー 外部充電器 サブバッテリー シャワーフォーセット インバーターリモートスイッチ テーブル 外部コンセント LED照明 前後ドラレコ ナビ サテライトスピーカー ターボ4WD

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エブリイ PA 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 後席両側ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 両側スライドドア 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フルフラットシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ デュアルカメラサポート

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ETC エアコンクーラー AT車

    本体価格
    25.9万円

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    58万円

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    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 beatsサウンドシステム シートヒーター シティエマージェンシーブレーキ ETC シルバールーフレール ISOFIX Bluetooth オートライト レインセンサー タイヤ空気圧モニタリングシステム 認定保証付き

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 LEDライト ルーフレール 純正AW

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 禁煙車

    本体価格
    29万円

関東
1079
101.2万円
関西
650
107.7万円
東海
448
102.3万円
北海道
208
123.6万円
九州
542
100.7万円
東北
365
120万円
北陸・甲信越
248
107.7万円
中国
267
103.1万円
四国
167
106.3万円
地域別台数
関東
3
105.7万円
関西
1
118万円
東海
4
115.4万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
2
64.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  cross up!
92.3万円199万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
658 排気量(cc) 999
46~64 最高出力(馬力) 75
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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