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MRワゴンとQ2を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとQ2の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  Q2
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 85万円448万円
Q2の相場表を見る
769 中古車掲載台数 181
  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD ナビ ワンセグTV スマートキー プッシュスタート 走行68208キロ ディスチャージヘッドランプ タイミングチェーン シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 純正フロアマット・サイドバイザー・ETC

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 25年3月登録/ミルクティーベージュメタリック/ETC/車検整備整備付き/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 純正ナビ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC フルセグTV CD/DVD再生 ベンチシート プライバシーガラス 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 6万K台/タッチパネルモニター/バックカメラ/キーレスエントリー/ETC/ルーフキャリア/ベンチシート/ドライブレコーダー/純正フロアマット/純正サイドバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 6524 ターボ スマートキー オートエアコン CD ベンチシート フルフラット インパネオートマ パワステ パワーウィンドウ エアバッグ 寒冷地仕様 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアバック

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L タッチパネルオーディオ

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ナビ フルセグTV 純正14AW PushStart

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボ 純正アルミ ETC

    本体価格
    11万円

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    215.8万円

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    本体価格
    182.2万円

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  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナーフルセグTVメモリナビ

    本体価格
    145.3万円

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    188万円

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    本体価格
    174.2万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 8スピーカー MMIナビゲーション

    本体価格
    170万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスP ナビゲーションP

    本体価格
    215.4万円

関東
163
27.6万円
関西
74
27.9万円
東海
90
29.7万円
北海道
33
36.1万円
九州
148
33.4万円
東北
72
36.5万円
北陸・甲信越
74
33.6万円
中国
70
30.8万円
四国
45
31.9万円
地域別台数
関東
58
263.4万円
関西
22
264.8万円
東海
33
262.9万円
北海道
2
363万円
九州
26
246.4万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
10
219.6万円
四国
8
178.2万円

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MRワゴンとQ2のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  Q2
112.1万円165.1万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
52~64 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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