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MRワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとSLクラスの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   AMG  SLクラス
VS
1.1万円174.4万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 18
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD キーフリー シートヒーター

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 専用内装 社外ナビ TV HID i-stop 純正14AW

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTV スマホblutooth接続

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 Mエディション HDDナビ ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 車検8年1月 純正14インチAW キーレス

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 社外ナビ・フルセグTV スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビBカメドラレコPスタETC革シートAAC禁煙

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    15.8万円

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    583万円

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    498万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ AMGダイナミック/カーボンエクステリアPKG

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    1049.9万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 ツールック エディション 限定20台 AMGドライバーズP 専用シート

    本体価格
    939.9万円

  • AMG SLクラス 500SL 6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL65 ブラックシリーズ 世界限定350台 USバージョン (1 of 175)

    本体価格
    4980万円

関東
217
30.4万円
関西
105
30.5万円
東海
119
32.8万円
北海道
59
37.9万円
九州
187
33.4万円
東北
111
40.8万円
北陸・甲信越
105
36.4万円
中国
94
32.7万円
四国
66
33.1万円
地域別台数
関東
11
896.9万円
関西
2
919万円
東海
3
3265万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   AMG  SLクラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
658 排気量(cc) 5461~5980
52~64 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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