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MRワゴンとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとエルドラドの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  エルドラド
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
758 中古車掲載台数 5
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ドライブレコーダーバックカメラナビテレビETC純正アルミホイル

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイ付きオーディオ バックアイカメラ ディスチャージヘッドランプ オートライト フォグランプ アイボリー&ブラウン2トーンレザー調シート スマートキー LEDサイドターンランプ

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ・バックカメラ・ETC・スマートキー2個

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 禁煙車 ETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 GL キーレス

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリーリミテッド 本土仕 本土仕入れ車両

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 電動格納ミラー キーレス ナビTV

    本体価格
    24万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ ワンセグTV CD再生 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

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  • キャデラック エルドラド (ベース) 

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    応談

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    137万円

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    1380万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

関東
162
27.9万円
関西
78
28.2万円
東海
91
29.5万円
北海道
29
34.9万円
九州
144
33.3万円
東北
71
36.5万円
北陸・甲信越
73
33.1万円
中国
68
30.3万円
四国
42
31.5万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MRワゴンとエルドラドのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   キャデラック  エルドラド
112.1万円165.1万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
52~64 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMRワゴンの中古車は758台、エルドラドの中古車は5台掲載しています。
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