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MRワゴンとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとハイゼットキャディーの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 29.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
846 中古車掲載台数 102
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD プッシュスタート ETC バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • スズキ MRワゴン 660 G Bカメラ キーレス 助手席エアバック

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 認定中古車/ナビ/フルセグTV/ETC/スペア

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ スマートキーアルミホイール

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 関東仕入・禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 X フルセグTV ナビ Bluetooth 純正AW

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド /1年保証付/車検R7.10/バックカメラ/ETC

    本体価格
    27.5万円

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    63万円

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    78万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII ETCキーレス

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  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビTVバックカメラBluetoothドラレコ 禁煙

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 

    本体価格
    75.4万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 4WD 

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D 検8年9月・横滑VSC・純正14アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス SAII CD/キーレス/衝突回避軽減/ETC

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII アイドリング 衝突被害軽減B 横滑り防止

    本体価格
    73万円

関東
164
31万円
関西
86
30.9万円
東海
99
31.9万円
北海道
48
42万円
九州
160
32.5万円
東北
86
39.4万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
69
33.2万円
四国
55
30.9万円
地域別台数
関東
24
63.1万円
関西
20
73.6万円
東海
10
71.4万円
北海道
8
90万円
九州
14
72万円
東北
10
64万円
北陸・甲信越
7
67.5万円
中国
6
65.3万円
四国
3
72.2万円

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MRワゴンとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ダイハツ  ハイゼットキャディー
112.1万円165.1万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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