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MRワゴンとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとF12ベルリネッタの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 2338万円3970万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
759 中古車掲載台数 22
  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション SDナビ 禁煙車

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー 社外13AW  Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L メモリーナビ/ワンセグTV/ETC/スマートキー/エアコン

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 修復無スマートキー電動格納ミラーベンチ

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 クラリオンナビ 地デジ ETC プッシュスタート フロアマット サイドバイザー ウインカーミラー 現走行56017km

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CDオーディオ バックカメラ AW

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 X タッチパネルオーディオ USB CD バックカメラ スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

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    2970万円

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車 フロントリフター スクーデリアフェンダーエンブレム カーボンドライバーゾーン カーボンダッシュボードインサート カーボンエンジンフード 純正20インチアルミ ホワイトレブカウンター

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT ディーラー車 フロントリフター 左ハンドル ロッソスクーデリアカラー デイトナシート LEDカーボンステア 可変バルブ スペアキー有 フロントカーボンリップ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT OP800超・パッセンジャーディスプレイ・カーボン/アルカンターラインテリア・ステアリング・フロントカメラ

    本体価格
    応談

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    2830万円

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  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT パワークラフトマフラーローダウン

    本体価格
    2413万円

関東
161
28万円
関西
78
28.2万円
東海
92
29.5万円
北海道
29
34.9万円
九州
144
33.3万円
東北
72
36.9万円
北陸・甲信越
73
33.5万円
中国
68
30.3万円
四国
42
31.5万円
地域別台数
関東
8
2865.9万円
関西
3
3045万円
東海
6
3065.8万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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MRワゴンとF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フェラーリ  F12ベルリネッタ
112.1万円165.1万円 新車時価格 3590万円3730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
658 排気量(cc) 6262
52~64 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMRワゴンの中古車は759台、F12ベルリネッタの中古車は22台掲載しています。
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