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MRワゴンとG4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ジネッタ  G4
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 550万円698万円
G4の相場表を見る
746 中古車掲載台数 5
  • スズキ MRワゴン 660 エコ X ユーザー買取車 純正オーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド CarsOsaka:3B1286

    本体価格
    23.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション ETC 純正CDオーディオ 純正14インチAW AT車 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 鑑定書付き CD再生 キーレス ETC装備車 車検整備付き販売車 走行距離96789Km 1年距離無制限保証 全席バイザー付き 運転席エアバック 格納ミラー

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 限定車BカメラHID USBスマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ スマートキー

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ MRワゴン ECO-Xセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ユーザー買取・オートエアコン・バックカメラ・ETC付き・フルフラットシート・キーレス・プッシュスタート・ヘッドライトLED付!!

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検整備付・キーレス(スペアキーあり)・CDチューナー・オートエアコン・電動格納式ドアミラー

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X ETC 社外13インチアルミ スマートキー ドアミラーウインカー マットガード プッシュボタンスターター 電動格納ドアミラー 運転席シートリフター 照明/バニディミラー付きサンバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    37.7万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    550万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

関東
153
27.6万円
関西
76
27.7万円
東海
89
28.7万円
北海道
30
33.9万円
九州
143
32.9万円
東北
73
39.5万円
北陸・甲信越
71
32.8万円
中国
72
30.1万円
四国
39
30.7万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
550万円

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MRワゴンとG4のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ジネッタ  G4
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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