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MRワゴンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとエレメントの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  エレメント
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 34万円198万円
エレメントの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 64
  • スズキ MRワゴン ウィットGS キーレス 車検2年 

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ ETC スマートキー ベンチシート

    本体価格
    22.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTVスマートキー踏み間違い機能付き

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ETC装備車 ナビ 1年保証 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS メモリーナビ TV 走行30100km

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ/フルセグ/スマートキー/HID/純正AW

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート バックモニターセンサー

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド /1年保証付/禁煙車/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    24.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bluetooth ナビ ETC RTタイヤ アウトドア

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正肘掛社外ナビBカメラDレコ360度ETC付

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 当社全塗装済 レザー調シートカバー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD バックカメラ HID ETC 純正アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ・ディスプレイオーディオ・純正AW

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD グリルガード ルーフラック リヤラダー

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビフルセグバックカメラETCカスタム

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

関東
214
30.3万円
関西
104
29.2万円
東海
126
33.8万円
北海道
54
37.4万円
九州
172
33.1万円
東北
101
42万円
北陸・甲信越
104
36万円
中国
81
31.3万円
四国
62
33.5万円
地域別台数
関東
20
104.7万円
関西
13
81.2万円
東海
9
111.1万円
北海道
4
79.1万円
九州
11
100.2万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
90.6万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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MRワゴンとエレメントのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  エレメント
112.1万円165.1万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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