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MRワゴンとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
1.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
699 中古車掲載台数 18
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS (クラリオンBluetoothオーディオ対応SDナビ/バックカメラ/ETC)専用レザーシート/オートAC/オートライトHID&フォグ/スマート&Pスタート/スペアキー/保証書&取扱説明書

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙/1ヶ月保証/ETC/CD/スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキ-ETCタイミングチェ-ン電格ミラ-

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD シートヒーター

    本体価格
    51.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 4WD ナビ+ETC

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ タイミングチェーン ドラレコ 純正アルミホイール フォグランプ ベンチシート フルフラット インパネシフト 電格ミラー パワーウィンドウ パワステ 衝突安全ボディ 盗難防止システム Wエアバック

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 1年走行距離無制限保証付 ETC キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検整備2年実施 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    12.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD フルセグテレビ Bluetoothオーディオ プッシュスタート

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド プッシュスタート/社外SDナビワンセグ/HID/革巻きハンドル/革巻きシフトノブ/純正14インチアルミホイール/スマートキー/ETC

    本体価格
    41.7万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング シンフォニー 本格キャンパー(正規D車)

    本体価格
    269.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート両側Sドア 

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート トランスポーター(排ガス適合車)

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    198.7万円

関東
143
28.6万円
関西
87
27.5万円
東海
74
26.9万円
北海道
33
37.8万円
九州
125
31.7万円
東北
64
34.7万円
北陸・甲信越
72
33.6万円
中国
59
28.3万円
四国
42
29万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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