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ルークスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 2.8万円150.2万円
MRワゴンの相場表を見る
6258 中古車掲載台数 716
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HIDヘッドライト スマートキー 左パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ワンセグテレビ ETC タイミングチェーン 純正アルミ タイヤサイズ165/55R14

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ターボグレード ルークス 入 荷 !CDデッキ 全方向モニター 左側電動スライドドア インテリジェントキー LEDヘッドライト ルーフシェル オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ キーフリープッシュスタート 左パワースライドドア ナビ連動ドラレコ ETC 社外14インチアルミホイール タイヤ新品

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ツインカムターボ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    99.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビTV ETC車載器 ドラレコ 快適パック

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    190万円

  • 日産 ルークス 660 X 雹害車・アラウンドビューモニター・片側パワースライドドア・社外ナビ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート ナビゲーション 点検整備&保証付

    本体価格
    38.5万円

  • スズキ MRワゴン TS スマートキー ワンセグナビ ETC 

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ/ワンセグTV キーレス 盗難防止装置 電格ミラー プライバシーガラス 記録簿 ライトレベライザー ベンチシート

    本体価格
    応談

  • スズキ MRワゴン 660 L ユーザー買取・スマートキー・タイヤ交換済

    本体価格
    17万円

関東
1603
126.2万円
関西
878
134.3万円
東海
869
135.1万円
北海道
232
123.8万円
九州
1048
130.3万円
東北
579
134.1万円
北陸・甲信越
406
132.5万円
中国
413
135.9万円
四国
230
126.6万円
地域別台数
関東
146
27.1万円
関西
75
27.2万円
東海
82
27万円
北海道
29
33.5万円
九州
139
31.7万円
東北
64
36.7万円
北陸・甲信越
79
34.6万円
中国
65
30万円
四国
37
32.2万円

ルークスの中古車を探す

MRワゴンの中古車を探す

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ルークスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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