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ルークスとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 5万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
7405 中古車掲載台数 839
  • 日産 ルークス 新品ディスプレイオーディオ Bカメラ 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ナビ AVM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席側電動スライドドア 純正ナビ付

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ TV バックモニター 片側パワースライドドア ETC 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール 純正アルミホイール フォグライト スマートキー シートバックテーブル

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ エマブレ

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 ルークス 660 X ブレーキサポート 純正9インチナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー(2カメラ) ETC HDMI LEDヘッドライト サーキュレーター サイドエアバッグ フルセグテレビ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    23万円

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    54.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 走行49000キロ タイミングチェーン

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ ワンセグTV CD再生 ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    32.8万円

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    46.4万円

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    本体価格
    21万円

関東
1989
126.1万円
関西
1100
129.8万円
東海
1077
133.7万円
北海道
264
125.4万円
九州
1168
127.3万円
東北
658
130.8万円
北陸・甲信越
471
130.3万円
中国
442
133.9万円
四国
236
124.4万円
地域別台数
関東
169
28.2万円
関西
85
28.4万円
東海
96
30.5万円
北海道
39
35万円
九州
162
32.5万円
東北
83
36.4万円
北陸・甲信越
80
34.9万円
中国
72
33.4万円
四国
53
30.2万円

ルークスの中古車を探す

MRワゴンの中古車を探す

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ルークスとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  MRワゴン
167.2万円246.3万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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