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MRワゴンとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ロータス  エヴォーラ
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
757 中古車掲載台数 22
  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CD/アルミホイール/車検2年

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS SDナビ 禁煙車 バックカメラ ETC スマートキー Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグTV レザー調シート オートエアコン HIDヘッド 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ MRワゴン ECOL  車検R94 

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 X プッシュスタート スマートキー フルオートエアコン ETC車載器 電動格納ミラー ベンチシート パワステ パワーウィンドウ 盗難防止装置 イモビライザー リクエストスイッチ

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ MRワゴン ジアラ バージョン 車検10年2月 4WD オートギヤシフト キーレス CD ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD フォグランプ アルミホイール 電格ミラー プッシュスタート スマートキー カロッツェリアナビ オートエアコン バックカメラ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X ETC 社外13インチアルミ スマートキー ドアミラーウインカー マットガード プッシュボタンスターター 電動格納ドアミラー 運転席シートリフター 照明/バニディミラー付きサンバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    37.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS オーディオ マニュアルエアコン 電格ミラー

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    631.9万円

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    523万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    558万円

  • ロータス エヴォーラ エヴォーラ400 

    本体価格
    870万円

関東
157
28.1万円
関西
78
28万円
東海
94
29.5万円
北海道
31
35.3万円
九州
146
33.4万円
東北
72
37.4万円
北陸・甲信越
71
33.7万円
中国
66
30.1万円
四国
42
31.5万円
地域別台数
関東
15
582.2万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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MRワゴンとエヴォーラのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ロータス  エヴォーラ
112.1万円165.1万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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