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MRワゴンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ロールスロイス  ファントム
VS
7万円85万円
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中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
778 中古車掲載台数 25
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS キーレス/車検整備付/修復歴無/ローダウン

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン/盗難防止システム/ワンオーナー/取扱説明書

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 修復歴無し 走行71000キロ MF22S タイミングチェーン  ETC キーレス ベンチシート

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ スマートキー オートエアコン フォグランプ リアスポイラー 電動格納ドアミラー 純正14インチアルミホイール ベンチシート タイミングチェーン

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC キーレスエントリー 禁煙車 電動格納ミラー CD ベンチシート 運転席エアバッグ助手席エアバッグ  パワーウィンドウ ABS  エアコン

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー ETC テレビ ドライブレコーダー前

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 社外CDオーディオ(リモコン付き) 社外ツイーター 運転席下社外ウーファー スマートキー×2個 プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 4WD 

    本体価格
    21.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 

    本体価格
    24万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ CD再生 プライバシーガラス キーレス ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー パワーウインドウ パワーステアリング ドアバイザー

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) RHD

    本体価格
    6010万円

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    本体価格
    応談

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    1860万円

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    6700万円

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    6820万円

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    本体価格
    6780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2870万円

  • ロールスロイス ファントム ファンタムV PV23 by ジェームスヤング US仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターヘッドライナー/リアエンターテイメント/ピクニックテーブル/右ハンドル/ウッドパネル/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/純正21インチAW/5人乗り/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    応談

関東
151
28.1万円
関西
77
27.7万円
東海
86
30.2万円
北海道
44
36万円
九州
144
32.4万円
東北
76
37.1万円
北陸・甲信越
83
34.5万円
中国
66
32.3万円
四国
51
30.2万円
地域別台数
関東
13
5018.2万円
関西
10
4126万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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MRワゴンとファントムのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ロールスロイス  ファントム
112.1万円165.1万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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