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MRワゴンとR2を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとR2の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  R2
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円99万円
R2の相場表を見る
1012 中古車掲載台数 157
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 整備保証付 禁煙車Dシャフトブーツ左右新品

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー バックカメラ

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD キ-レス CD USB 社外アルミ

    本体価格
    47万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 全国1年保 ETC 禁煙 ナビ バックカメラ

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正CDデッキ ミラー型ドラレコーダ

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD バックカメラ コーナセンサーシートヒー

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 R ナビTV ETC

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 R CDオーディオ

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 レフィ 4WD CVT キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 660 i 純正オーディオ リモコンキー 社外アルミ

    本体価格
    20.6万円

  • スバル R2 660 i 4WD 走行距離58000キロ ホワイトパールキーレス

    本体価格
    22.9万円

  • スバル R2 660 F プラス キーレス CDオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 タイプS R 

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 R ピスタチオグリーン 検 2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 660 スマートセレクション 禁煙車 走行2.2万キロ 電動格納ミラー

    本体価格
    36.8万円

  • スバル R2 660 R 5速ミッション DOHC キーレス ETC

    本体価格
    24.9万円

関東
212
30.3万円
関西
103
29万円
東海
126
33.8万円
北海道
54
37.4万円
九州
171
33万円
東北
101
42万円
北陸・甲信越
103
35.9万円
中国
81
31.3万円
四国
61
33.8万円
地域別台数
関東
53
27.8万円
関西
25
24.8万円
東海
21
36万円
北海道
10
22.6万円
九州
18
21.9万円
東北
6
22.5万円
北陸・甲信越
8
27.8万円
中国
11
27.2万円
四国
5
31.9万円

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MRワゴンとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  R2
112.1万円165.1万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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