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MRワゴンとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   トヨタ  セリカXX
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 262万円585万円
セリカXXの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 13
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 走行3.4万キロ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CD Bカメラ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ ETC スマートキー フォグランプ

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 車検整備2年実施 CD再生

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビ アイドリングストップ ETC HID

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ニューオートローン 保証人・頭金不要

    本体価格
    48万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド スマートキー バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT ツインカムエンジン サンルーフ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ セリカXX 1G-GTEUツインターボEG 5MT 外ボンネット

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

関東
208
30.6万円
関西
101
29.1万円
東海
124
33万円
北海道
55
37.2万円
九州
165
32.8万円
東北
103
41.6万円
北陸・甲信越
105
35.9万円
中国
81
31.4万円
四国
63
33.4万円
地域別台数
関東
4
400.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
322.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
300.5万円
四国
0
---

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MRワゴンとセリカXXのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   トヨタ  セリカXX
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
658 排気量(cc) 1988~2759
52~64 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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