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MRワゴンとC30を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ボルボ  C30
VS
2.8万円150.2万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
716 中古車掲載台数 10
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L バックカメラ/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 前後ドラレコ ETC USB接続

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレスエントリー オーディオ付き ベンチシート ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD タッチパネルオーディオ装着車

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション タッチパネルオーディオ 純正アルミホイール オートライト プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外7インチメモリナビゲーション ワンセグTV CD USB オートライト 衝突軽減システム レザーシート 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット スマートキー2ケ

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 社外ナビ ドラレコ前 ETC バックカメラ

    本体価格
    44.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証付 修復歴無 車検整備付 禁煙車 バックカメラ CD USB入力端子 スマートキー HID オートライト 社外アルミ ベンチシート フルフラット 電格ミラー PW AC パワステ エアバッグ 盗難防止装置

    本体価格
    13.8万円

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    38.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

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    本体価格
    38.8万円

関東
146
27.1万円
関西
75
27.2万円
東海
82
27万円
北海道
29
33.5万円
九州
139
31.7万円
東北
64
36.7万円
北陸・甲信越
79
34.6万円
中国
65
30万円
四国
37
32.2万円
地域別台数
関東
5
37.6万円
関西
2
62万円
東海
1
59.8万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとC30のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ボルボ  C30
112.1万円165.1万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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