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MRワゴンとID.4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
1万円95万円
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中古車相場 319.9万円520万円
ID.4の相場表を見る
1014 中古車掲載台数 166
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙/ナビT/Btooth/HID/ETC/OBD済/キーフリ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L タッチパネルオーディオ装着車

    本体価格
    46万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 後期型 ナビ テレビ インテリキー ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 SDナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC CD/MDビジュアライザー キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外ナビフルセグBTBカメラ ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 4WD 純正オーディオ/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ ETC スマートキー Tチェーン

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ ナビ ワンセグ スマートキー プッシュS

    本体価格
    95万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X Pスタートスマートキー即乗り

    本体価格
    8万円

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    443万円

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    398万円

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  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト EV 登録済未使用車 全周囲カメラ

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    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ディスプレイオーディオ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 元試乗車 電気自動車

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    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション バックカメラ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション デモカー 禁煙車 EV

    本体価格
    370万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション センターエアバッグ・ガラスルーフ

    本体価格
    395万円

関東
214
30.7万円
関西
102
28.8万円
東海
126
33.9万円
北海道
54
37.3万円
九州
170
33.1万円
東北
100
42.2万円
北陸・甲信越
105
35.8万円
中国
80
31.3万円
四国
63
33.6万円
地域別台数
関東
76
413.4万円
関西
23
394.6万円
東海
18
408.6万円
北海道
7
389万円
九州
8
382.9万円
東北
13
418.3万円
北陸・甲信越
8
424.9万円
中国
10
401.8万円
四国
3
467万円

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MRワゴンとID.4のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォルクスワーゲン  ID.4
112.1万円165.1万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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