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KeiとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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KeiとHonda eの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   ホンダ  Honda e
VS
1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
188 中古車掲載台数 31
  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    62万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ Kei 660 A パワステ オートマ エアコン

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei A CDプレーヤー 5MTフロア 走行5万キロ台 

    本体価格
    24万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル 

    本体価格
    11万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    71万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス マニュアル車・社外アルミホイール・社外マフラー・社外ハンドル・RS-Rサスペンション・ブローオフバブル・追加メーター

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 A キーレス CDデッキ エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    24万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ 純正15インチアルミホイール マニュアルエアコン ETC キーレス ワンオーナー パワーウィンドウ パワーステアリング バイザー

    本体価格
    4.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング コネクトディスプレイ パーキングパイロット マルチビューカメラ スカイルーフ プレミアムサウンドシステム センターカメラミラーシステム LEDヘッドライト AC100Vコンセント

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 電子ブレーキ コネクト対応ナビ クルコン

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル 禁煙/1オナ/記録簿/SunRoof/前後Dレコ/パドル/ナビ/Rカメ/BS-info/12セグ/BTA/HDMI/ETC2.0/スマキー/電暖席/6SRS/プラズマクラスタ付オートAC/フォグ/間欠

    本体価格
    209万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 登録済未使用車 ワイドスクリーン ETC2.0  パーキングパイロット マルチビューカメラ プレミアムサウンドスピーカー パノラマルーフ

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトナビ 前純正ドラレコ シー

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    294万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 前純正ドラレコ 車内Wi-Fi マルチビューカメラ ワイドスクリーン シートヒーター パーキングセンサー クルーズコントロール カーテンエアバッグ 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビTV 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    339万円

関東
46
33.6万円
関西
25
40.4万円
東海
14
44.3万円
北海道
22
32.7万円
九州
24
31.6万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
15
41.4万円
地域別台数
関東
13
257万円
関西
3
292.4万円
東海
10
328.1万円
北海道
0
---
九州
4
338.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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KeiとHonda eのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   ホンダ  Honda e
77.9万円148.8万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
657~658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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