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Keiとバディを比較! - みんなの比較車種

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Keiとバディの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   光岡自動車  バディ
VS
1.5万円122.9万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 598万円808万円
バディの相場表を見る
212 中古車掲載台数 16
  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 最終型 5速MT スズキスポーツマフラー

    本体価格
    96.1万円

  • スズキ Kei 660 A 

    本体価格
    19万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 禁煙車 マニュアル5速MT ターボ 外マフラー

    本体価格
    64.4万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速/ターボ/ナビ/アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5MT 純正アルミ 社外CD

    本体価格
    48.7万円

  • スズキ Kei 660 ワークス トラストピロアッパー車高調 社外ナビ

    本体価格
    44万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5速ミッション マフラー ETC

    本体価格
    48万円

  • スズキ Kei 660 

    本体価格
    39万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ドラレコ 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    808万円

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  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST オプションレザーシート 16インチアルミ

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    728万円

関東
61
45.1万円
関西
23
38.6万円
東海
18
34.8万円
北海道
16
32.3万円
九州
26
30.5万円
東北
23
30.9万円
北陸・甲信越
14
32.8万円
中国
17
39.9万円
四国
14
34.7万円
地域別台数
関東
10
731.1万円
関西
0
---
東海
4
732.5万円
北海道
1
708万円
九州
0
---
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Keiとバディのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   光岡自動車  バディ
77.9万円148.8万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
657~658 排気量(cc) 1986~2487
54~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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