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ワゴンRとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとKeiの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  Kei
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 2.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
7855 中古車掲載台数 191
  • スズキ ワゴンR 660 FA 5速マニュアル車 4ナンバー公認変更済 2名乗車 走行4.6万キロ 修復無 車検残令和9年1月 個人事業主 セカンドカー 維持費安 保証書 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 衝突軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    137万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 走行3万K台 取説整備手帳 スペアキー 純正15AW ナビ TV スマートキー プッシュスタート 衝突安全ボディ 盗難防止システム HIDヘッドライト 電動格納ミラー ABS ベンチシート

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス 純正オーディオ シートヒーター

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 関東仕入 社外ナビ キーレス ドラレコ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス 国産タイヤ7分山 走行23000km 検令和10年1月 消耗品交換&整備済

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ ワゴンR スティングレー X 4WD ナビ バック 

    本体価格
    69.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド 

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 21世紀記念スペシャルEX ターボ

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 禁煙車 4WD Mターボ 5速ミッション ターボ計 社外ナビ ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth ユーザー買取車 フォグランプ スペアキー 点検整備付

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ F K6Aターボ エアコン パワステ PW

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei BターボSPL 5MT 車高調 マフラー 本土仕入 

    本体価格
    74万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ターボ オートマ ブラック

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ Kei 660 N-1 CD MD アルミホイール MT車

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 A パワステ オートマ エアコン

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD ワンオーナーキーレスキー純正レカロ専用シート純正マニュアル

    本体価格
    158万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ ローダウン 社外アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    39.8万円

関東
1751
63.4万円
関西
874
53.4万円
東海
824
64.6万円
北海道
384
75.6万円
九州
1420
62.3万円
東北
843
73.9万円
北陸・甲信越
775
68.1万円
中国
620
63.1万円
四国
364
58.3万円
地域別台数
関東
50
31.5万円
関西
24
40万円
東海
15
47.4万円
北海道
21
34.5万円
九州
23
32.6万円
東北
19
41万円
北陸・甲信越
13
36.8万円
中国
13
33.2万円
四国
13
43.8万円

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ワゴンRとKeiのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スズキ  Kei
107.9万円188.9万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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